Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Yo creo que no, un barco de quilla corrida prefiere ir en popa cerrada, donde las fuerzas laterales de la quilla son mínimas. Además muchos de estos barcos tienen timones integrados en las líneas de la quilla, bastante adelantados y no tan eficientes como los timones independientes.
El problema podrían ser entonces los bamboleos laterales. Para evitarlos, el aparejo debe estar muy equilibrado, y una de las mejores soluciones es la de los dos génovas atangonados (y un buen piloto).
Y en caso de encontrarse con condiciones realmente duras, proa al viento y a capear, los quilla corrida han demostrado muchas veces su resistencia al mar, pero su manera de navegar es distinta a la de los barcos actuales de fondos cuasi planos, apéndices muy eficientes y popas anchas..
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estoy totalmente en desacuerdo
para mi
la peor forma de capear un temporal con un quilla corrida des de popa y es dificilicimo mantener ese rumbo
sobre todo con esas popas que salieron en este post
hay muchisimas quillas corridas con espejo y no son precisamente finas
un ejemplo
