[Cabot]

Vamos con el segundo, el buque escuela BALEARES:
El bergantín goleta SANT MUS, distintivo EGOW, fue construido por los Astilleros Llompart de Palma en 1919 para Damian y Jaume Ramis.
Era de madera de encina, abeto y pino con el casco forrado con planchas de cobre hasta la flotación.
. La arboladura la componían cuatro palos machos que con sus masteleros llegaban a una altura de 39 metros y un botalón que con su bauprés medía 12 metros.
Tenía 51 metros de eslora, 11.46 de manga y 4.77 de puntal, el calado a máxima carga era de 4.5 metros para un desplazamiento de 1924 toneladas
En la misma grada de construcción fue comprado por Naviera Egara S.A. de Barcelona y destinado al trafico trasatlántico.
Aunque algunos autores hablan de que en USA en 1920 le habían instalado un par de motores diesel de 120 CV acoplados a una sola hélice, lo cierto es que nunca llegó a llevar propulsión auxiliar. El molinete, cabrestante y las maquinillas eran movidas por motores de petróleo Bolinders.
El buque fue adquirido por Félix Escalas y abandonado en el puerto de Barcelona en 1931 con la llegada de la II Republica.
Al comienzo de la guerra civil la Consejería de Cultura de la Generalitat propuso su reparación y conservación para integrarlo dentro de Museu Maritim, pero terminó requisado por la CNT para usarlo de albergue de los hijos de los Milicianos del Mar
Al final se tuvo que hacer cargo de él la Escuela de Náutica de Barcelona.
Cuando terminó el follón su antiguo dueño Félix Escalas lo recuperó y lo donó a la Escuela de Flechas Navales de Barcelona cambiándole el nombre por el de BALEARES. Permaneció atracado en el muelle de Alsina y Bosch durante un montón de años durante los cuales se fue deteriorando, siendo despojado de casi toda su arboladura para aligerar la carga sobre la vieja cubierta.
Al principio de los sesenta fue abandonado como buque escuela y remolcado a las proximidades de las obras de construcción del Dique del Este (Contradique) siendo hundido y utilizado como relleno del muelle. No tengo claro el año de su entierro.
Triste final para un barco bonito.