[Atnem]

Veamos, dices que todas las piezas de la botavara son de aluminio. Me imagino que el palo también. En este caso, utilizar remaches de aluminio no tiene que suponer ningún problema de electrólisis.

Los de monel, como bien te han dicho, aparte de evitar el tema electrólisis entre distintos metales en contacto, tienen la enoooooorme ventaja de ser muuuuuuucho más resistentes. La sujección de la botavara al palo es una pieza que soporta esfuerzos críticos enormes, principalmente en una trasluchada, pero también en caso (desgraciadamente frecuente) de amantes de rizos incorrectamente pasados. Gastarse algo más ahí, es a mi parecer, más que justificado.

Por otra parte, si en el caso de que los dichosos remaches tuviesen que estar en contacto con metales distintos, hay un remedio baratito que es el de utilizar Duralac o Teff-Gel, cosa que todo buen bricoleador de barcos debería tener (y usar) para evitar males mucho mayores.