Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Vencedor Davy Beaudart con su proa de jabón con más de 90 millas de ventaja al segundo!!!! 
Por mucho que lo haya hecho casi perfecto, no hay duda que la diferencia está en el barco. Fué en cabeza desde el principio y cuando entró el viento de popa ya se escapó de manera inapelable.
Esos barcos en ceñida van bien, el mayor área de flotación da también mayor estabilidad y se supone que unas flotaciones más limpias y simétricas. Pero en popas es como si el barco tuviera el doble de tamaño, la estabilidad longitudinal es mucho mayor y permite llevar más vela en la punta de estos fabulosos botalones...
¿Son aberraciones de una fórmula de medición o realmente hay mucho que aprender de lo que nos enseñan? 
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A parte de lo que comentas no olvidarse que David Beaudart es uno de los grandes de esta clase, que no participo en la pasada edicion para acumular recursos y concentrarse en un proyecto ganador al 100% y que ademas profesionalmente se dedica a la preparacion de barcos de regatas. Muchos de los minis que estan ahora en Lanzarote han pasado por sus manos antes de empezar a competir.
Que ademas el barco es claramente superior ya se viene desmostrando desde que David Raison hizo tocar agua a este diseño alla por el año 2010 (747 Magnum)