Bueno ya esta claro, han realizado la prueva de presion del turbo y a pleno rendimiento marca 0,9 kilos de presion y cuando esta tirando el humo negro marca 0,6 kilos .
Deciros que el humo negro lo tira cuando esta el motor empujando hasta la velocidad de planeo marcando 0,6 y cuando planea y aumenta la velocidad ya marca 0,9 kilos y no tira humo negro.
Ha preguntado y me he quedado helao el turbo original volvo 2.080 mas IVA mas portes mas mano de obra.
Me a comentado que lo mire por empresas que lo venden paralelos mucho mas economicos que ellos me lo montan igualmente.
Si algun cofrade lo ha cambiado de estos paralelos , que cuente su experiencia para estar informados y ver si vale la pena.
tambien existe la posibilidad de quitarlo y llevarlo a que lo reparen , pero dicen que no vale la pena,
Hoy llamare a turbo valencia a ver si lo encuentro
La marca original que los fabrica para la volvo es kkk.
Pero lo dicho , si algun cofrade sabe donde dirigirse que lo diga
