Mira si tiene una hélice de "alto empuje". Si es así, no tiene por que faltarte motor.
Lo más importante es que lo hayan enjuagado con agua dulce mínimo una vez al año. Pque te pongan el motor en marcha y observa el pitorro del agua refrigerante. Ha de salir con ganas, si no es así, es que está bastante embozado de sal, lo cual pasa factura tarde o temprano.
Un inconveniente que tiene el FB en pozo es la maniobrabilidad en puerto: el empuje lateral siempre le hace caer a la banda contraria
Cuestion de acostumbrarse
