Cita:
Originalmente publicado por jiauka
El proyecto más español, con mucha diferencia, es el de Nacho Postigo, el único en ganar sus 5 primeras regatas en Mini, alguna de ellas por delante de los protos en real. Y no quiero pronunciar la palabra " sabotaje"
Y me gusta ver a Guillermo desconectar de sus urgencias y sin prisas llegar a lanzarote, y al simpático y reservado Aitor, que sin prisa ni pausa va haciendo.
A Fidel no lo conozco, pero le deseo lo mejor, según el track llegará sin problemas dentro de los 6 días.
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El más claro ejemplo del nivel que hay en la Classe Mini. Unos cuantos Protos van muy bien, pero otros muchos van justitos.
Llega uno sin experiencia en la Classe, pero un profesional completo, y arrasa. Y ya madurito.
Ya van varias ediciones en que francesitos bien tutorizados, que decidieron la vela oceánica en vez de la olímpica, están arriba.
Otro ejemplo nacional, que ha desembarcado con éxito en la Mini, pero como tripu, es Oliver Bravo. El simpático patrón del bote Tomas Morales, y muy querido en la flota de regatas nacional. Otro navegante completo -hasta en Pozo lo hace bien con la tabla-.
Cita:
Originalmente publicado por Peon
En fin que es la gestion? sino administrar el presupuesto. ¿Y que es vender el proyecto sino un cheque?
Hay otras virtudes que la mejor gestión, la valentía, la ilusión la superación personal sobre todo en un barco con la obra viva pintada de blanco u otro color y un numerito de clase como patrocinador.
Siendo de aquí, y conociendo el esfuerzo que los participantes españoles tienen que aportar al proyecto, personal y monetario creo que queda eximida la crítica. La preparación de la mini nada tiene que ver con la preparación olímpica. Es un rollo totalmente diferente. No hay CEAR. Lo más parecido es la
Escala. Pero no soy el más indicado para hablar de este tema.
Además en Francia pese a ser difícil, es mucho más fácil que en España que la experta o inexperta juventud realice un sueño trasanlantico como este de la Minitransat o cualquier otro. Ellos son legión. Esto es sin duda por los medios, el presupuesto, es lo que hay.
Estaba claro que Pilar Pasanau había roto los pilotos  . Lo sentimos por aquí de veras.
Animo Cañardo y venga Fidel por narices hay que llegar a Lanzarote  |
Todos esos valores que comentas son necesarios, pero en su justa medida. Una Mini, como la vida misma, necesita mucho "equilibrio"...
En Francia es más fácil ser regatista oceánico, o piloto de rallyes, pero en otros deportes en España les estamos ganando. Como en todo, lo ideal seria un equilibrio...