[soysusito]

Bueno ya he iniciado la reparacion
Sacar el liquido lo mas facil, desenroscar tornillo y vaciar en un recipiente.
El tacto es oleoso y el olor raro
mexclo los restos del compas con aceite johnson y son totalmente compatibles, probablemente pequeña diferencia de viscosidad, ya veremos una vez relleno.
Para la raja algo muy bruto, fuerzo un poco mas la apertura tirando en sentidos opuestos de la lengueta exterior y aplico cianocrilato del multiprecio, se mete por la rajilla y dudo que pegue pues no he podido eliminar todos los restos del aceite original, cuando da la sensación de que algo se ha pegado, con epoxi 2 componentes de la misma tienda cubro la zona de la raja y ya puestos como sobra un cordon en todo el perimetro. Seca muy rápido en unas horas lo rellenare, pondre el tronillo con teflon y una gota de silicona en la cabeza. Deseadme suerte.