Cita:
Originalmente publicado por mcapeans
Gracias por compartir el examen. Claramente inglés y meteo/oceanografía no pueden ser más impropias para las necesidades reales de la náutica de recreo. 3 preguntas de inglés de la sección del SMCP dedicadas a las comunicaciones con práctico a bordo, circunstancia "imposible" en navegación de recreo, otra referida a operaciones de carga/descarga también completamente ajenas a la operativa de la navegación deportiva. Ninguna de comunicaciones de socorro.
El desconocimiento de la náutica de recreo por parte de estos examinadores es enciclopédico, así no hay reforma de titulaciones que funcione.
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Estás lanzando el dardo a los examinadores, cuando el temario lo determinan en DGMM. Y esas preguntas entran dentro del temario aprobado.
La mayor parte de las frases del SMCP son de difícil utilización en la navegación de recreo. Pero el examen de inglés se ha desvirtuado tanto con la última reforma, al menos si se quiere comprobar una mínima competencia lingüística en dicha lengua, que el SMCP sería lo de menos.
Muchos aspirantes prefieren esto, antes que una prueba de comprensión y expresión oral, que sería lo adecuado para el uso náutico.
Por suerte, en la práctica casi ninguno de los nuevos capitanes van a ejercer las funciones que les corresponden en el extranjero...., ni en España tampoco, fuera de la terraza de algún Club Náutico o similar.
