Cita:
Originalmente publicado por pbs046
Para un motor al régimen del 75% de sus revoluciones y en carga, Mi regla general es:
Gasolina 2t carburador sin inyección Caballaje/10 = litros hora Ej. 30cv = 3 l/h
Gasolina 4t, inyección y cdi(o ordenador) Caballaje/3 = litros hora Ej.60 cv /= 2l/h
Diesel (con o sin turbo, sin cdi u ordenador) Caballaje / 1.5 = litros hora Ej. 150 CV = 10 l/h
Diesel con inyección controlada por CDI, con o sin turbo Caballaje /1.8 = litros hora Ej. 180 CV = 10l/h
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Segun estos numeros, mi tohatsu m70c de 70 hp 2t carburación, consumiria al 75% de gas 7 litros hora no? Eso se lo come al relenti, jajajaja. A mi me da unos consumos de 1,4 litros/milla a 15 nudos y 3800 rpm mas menos el 65% de gas, lo que mas o menos son 20l/hora, a velocidad de curry 1800 rpm y 4 a 5 nudos baja a unos 6l/h y si le das candela a 23 nudos a 4800 rpm se va a 30l/h.
La verdad es que no se si es mucho o poco en comparacion con otros 2t o 4t, yo para mi uso estoy muy contento con el motor, fiable y una mecanica robusta y sencilla. estaria bien que se expusieran las experiencias de cada uno.