rondita para todos.
Creo que tienes bien controlado el proceso, pero te voy a dar un pequeño consejo si me lo permites (me dedico profesionalmente a esto), para incorporar al proceso de reparación que estás haciendo, y que conseguirás ya un trabajo de profesional, además de ganar mucho en resistencia.
Entre la primera y segunda capa de MAT 300 (la manta de fibra se denomina MAT y el número es la cantidad de gramos que pesa esa manta en 1 m2, pongo 300 porque para mí es la que tiene el equilibrio perfecto entre facilidad de aplicación y además tiene el suficiente peso, aunque habrá quien prefiera con más gramaje o con menos), pondría un trozo de tela trenzada de fibra de vidrio (donde compres el MAT también te venderán esto), que lo que consigues es darle refuerzo a esa zona, ya que la manta de fibra por sí sola no refuerza y se desquebraja. Normalmente cuando hacemos piezas de fibra, tanto barcos como depósitos, piscinas, etc, siempre intercalamos entre capas la tela trenzada, ya que bien empapada en resina, le dará la resistencia necesaria.
Luego supongo que le pondrás varias capas de MAT, tantas como desees pero sin pasarse, jaja. Si le vas a poner por encima de la tela trenzada dos más sería suficiente. Si le quieres poner alguna más, te aconsejo que primero esperes a que seque el trabajo, luego lijes, y posteriormente vuelvas a colocar alguna manta más. Con esto evitas un problema muy típico que le pasa a los no expertos, que es que meten mucho material junto, y cuando la resina empieza a tirar y a hacer la reacción química para que seque, coge mucha temperatura (si la resina no está tintada verás que se pone de color rojo), y la resina luego al enfriar, tenderá a retorcerse e intentará despegar el parche. Si finalmente por suerte no se despega, piensa que quizás este arreglo no está lo fuerte que deseamos, ya que es probable que no se soltó aún, pero la fibra está haciendo tensión para despegarse.
Entre capa y capa empapar bien para que la fibra quede totalmente mojada pero sin pasarse para evitar el problema de sobrecalentamiento (que para evitarlo también es importante aplicar el peróxido en la cantidad que te recomiende el fabricante y nunca más), y sería perfecto tener un pequeño rodillo metálico quita aires, para sacar las pequeñas burbujitas de aire que no hacen otra cosa que restar dureza.
Suerte y ya nos enseñarás como va el trabajo.
Otra ronda, porque después del tostón que acabo de echar se nos queda la boca seca.
