Pues literalmente eso. Un cable de inox que va desde la parte inferior de la quilla hasta la inferior del skeg. Si no lo tienes no puedes ponerlo al timón de sable. El fusible es una unión más débil que rompa en caso de sobrecarga y deje el cable colgando de la quilla, impidiendo males mayores. Más que cortar el cabo lo que se supone que hace es desviarlo fuera del alcance de la hélice.
Como las antenas de radio de los cazas de antes, pero por abajo
Cita:
Originalmente publicado por Tonick
Ese protector hélice creo que no serviría para hélices con eje. Podrías explicarme lo del "cable con fusible de seguridad entre quilla y skeg"?
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