Por si acaso llega a tiempo:
Si yo tuviera que inspeccionar tu barco, que no puede exceder de 25 CV, y veo un peazo motor de 50 CV (que se ve, incluso sin gafas
) me tiro como una flecha a ver el tope del mando de aceleración (tu tuerquecita precintada, o mejor dicho, el tornillo que entra y sale y está bloqueado en su posición de potencia limitada por la dichosa tuerca precintada). Si el precinto está roto... malo.