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Originalmente publicado por Alvaro_H
Si, y esa fue una de las cosas que me impresionó (mal) del supermaramu...., tiene mucho hidráulico (drizas y demas) y cuando les pregunté si era ese barco en cuestión, me dijeron que no, que todos iban con ese equipo para facilitar la maniobra, que no se rompía nunca en los 20 años de experiencia etc etc...,
Todo muy bonito, pero no se porqué se empeñan en que nos tengamos que hacer expertos en mantenimientos de sistemas electricos/hidraulicos, que los barcos sean dependientes de todos sus sistemas y no tengas alternativas (que pasa si se rompe el sistema electrico, el cargador, alternador etc etc etc.
Total, que eso fué toda una decepción
Alvaro_H
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Pues a mi me pasó lo contrario con un HR 46 del 2003... el primer día que me subía no funcionaba el botoncito de enrollar la mayor, el modo manual tampoco... con viento de popa subiendo (levante en las cercanias de Tarifa) aproate y ponte a bajar la vela... que resulta que lleva sables paralelos al palo y hay que quitarlos para poder bajar la vela... y luego a ver donde metes, y como, un sable más largo que el barco...
¿Que pasó? Pues que un latigillo hidráulico se habia soltado... el mecánico lo arregló en 3 minutos.
Pero vamos, que en ese barco, hasta el water tenia un manual de 500 paginas...
