Desde el punto de vista de la física, es mejor dos timones, pues al estar totalmente sumergido, el que le toca por su escora, es más efectivo con menos superficie y como el otro puede ir levantado, tenemos menos superfiice mojada en total y, por consiguiente, menos rozamiento más velocidad.
Como ya se ha comentado en este hilo, no hay problema con los OFNIS si están bien diseñados, pues con unos buenos fusibles, al chochar con algo romperían estos y el timón levantaría dejando el OFNI pasar. Después a reponer el fusible y a seguir camino.
