Leída la ficha del motor, dice que alcanza la potencia máxima, 45 HP a las 3200 RPM. Y que la potencia continua es de 42 HP a 3100 RPM.
No veo por ningún sitio el PAR motor, pero debe andar por las 2500 -600 RPM.
Entiendo que deberías ajustar el tope para que te llegue el motor a las 3200 RPM. Luego tú sigue como siempre a tu velocidad de crucero, y pruebas un día a darle caña y ver cómo responde.
Tanto la eslora de flotación como el tipo de carena y el peso del barco condicionan el rendimiento del motor, igual a 2500 RPM va el motor perfecto y el barco también, como te mete la popa bajo el agua, eso ya lo tienes que ver tu.
Tambien puede ser que la helice ande algo despistada, pero si ahora funciona bien, cuando le des mas caña deberia seraceptable.
En principio no debe pasar nada, simplemente tienes una reserva de Caballos por si los necesitas o si un día quieres ir un poco más alegre puedes poner el motor a 2500 RPM tranquilamente y observa cómo responde el barco, si no clava la popa demasiado pues adelante.
Si tienes cuentavueltas, tú mismo puedes ajustarlo, y si te dan mucho por el culo en capitanía, te pasas a bandera Holandesa o Belga y arreando.