[jiauka]

Sin el piloto embragado, da 1 vuelta de 360º y verifica que en el compás del piloto los grados van variando suavemente para descartar problemas con el fluxgate.

Si eso va bien, haz 1 calibración del piloto tal y como cuenta en el manual de instrucciones.

Si te sigue fallando, puede ser problema mecánico o electrónico. Si es mecánico, cuando te falla, deberías ser capaz de mover la rueda a mano con el piloto embragado, si es electrónico, puede ser desde falta de tensión por baterías bajas, hasta la unidad central estropeada, lo ideal es que te lo mire alguien que entienda.