Un carril en el palo ofrece un mejor trimado del spinnaker, al poder llevarlo paralelo la mayoría del tiempo, y embolsando mejor el spi. Ahora bien, el sobreprecio del mismo solo compensa en regata, donde hay un tripu específico en el palo para ajustarlo (sino está reenviado a cubierta), y donde es fundamental el máximo rendimiento. En crucero, o en regatas de tortilla, sobrecazando el spi, o permitiendo que el tangón trabaje "inclinado" no hay mayor problema.
Para estibarlo pegado al mástil, puedes enganchar una punta a uno de los grilletes que amarran las poleas en la base del palo e izar la otra punta con la driza de spi o el amntillo (yo lo llevo así).
