Yo llevaba el tangón con carril en el palo. Facilita mucho la maniobra porque primero enganchas la escota con el tangón y después bajas el carril hasta donde quieres, para desatangonar igual.
Asi todo, desatangonar en solitario si el viento ya ha subido demasiado es un poco número, y por seguridad, últimamente, había dejado de atangonar, siempre aletas y aunque puedas andar un poco menos, tienes siempre el barco listo para trasluchar, orzar, virar...
