Sólo te puedo decir que teoricamente no hace agua, pero es mas delicada que la tradicional.
El eje tiene que estar perfectamente alineado, cosa que se supone que está.
Se debe revisar periodicamente y cambiar cada 5 ó seis años, aunque conozco barcos que la llevan hace unos 9 años, pero allá ellos.
Si se rompe,pues a tomar por culo como no estés cerca de puerto, y si no pregúntale al cofrade el gallo.
Cuando sacas el barco del agua, al tirarlo, la debes purgar.
Yo particularmente prefiero la tradicional. Puede que gotee un poco pero es`practicamente imposible tener una vía de agua seria: incluso sin estopada el chorito es mínimo.
Cada uno tiene su opinión y preferencias.
Yo cambié el motor hace 2 años y me la ofrecieron, pero me quedé la tradicional
