Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
Es el motor del Ford Fiesta 1.6 marinizado, bueno...del fiesta, del scord y de muchos vehiculos Ford, antes muy facil y barato encontrar recambios en todo el mundo, fiable y economico, pero era en los 80's y 90's, hay dos versiones, el 38cv y el 50cv, puedes remotorizar aprovechando la marinizacion con el 1.8 de cualquier Ford de su epoca y tendrás 60cv
SALUT  |
Muchas gracias por tus aportaciones, NEFTA,
Me gustaría aclarar ese pormenor, el motor base utilizado, porque desde luego mi experiencia con Ford es que acabo de "despachar" un Scort con casi 18 años y 380.000 Kms. y fue por problemas de chapa (la salitre hace estragos en la más pintada); el motor, sin fallo y sin consumir ni gota de aceite.
En la documentación del registro británico original, aparece como Motor "British-Leyland", en el año 1984.-
Busqué algo por la red, y esta cronología sintetiza los movimientos en esa época:
"La BLMC (British Leyland Motor Co.), nace en 1968 como resultado de la fusión de dos grandes grupos automotores británicos, la BMC (British Motor Co.) (Ver historia) y la LMC (Leyland Motor Co.) (Ver historia).
La BMC aportó las marcas: MORRIS, MG, WOLSELEY, RILEY, AUSTIN, AUSTIN-HEALEY, VANDEN PLAS, JAGUAR y DAIMLER.
La LMC aportó las marcas: TRIUMPH, ROVER y LAND ROVER.
A partir de aquí se han sucedido un sinfín de acontecimientos que vamos a resumir muy por encima, ya que se trata de la dinámica habitual de las multinacionales actuales que a través de fusiones y divisiones empresariales se transforman cada día, desvirtuandose así el "glamour" de las (marcas/empresa) que empezaron a principios del siglo XX.
1968: Constitución de la BLMC (fusión de la BMC y LMC).
1975: El gobierno británico nacionaliza la BLMC y pasa a denominarse BLG (British Leyland Group).
Se incorpora al grupo la marca Innocenti.
1978: Cambio de denominación: La BLG ahora se denomina BL (British Leyland)
1983: Cambio de denominación: Ahora se denomina Austin-Rover.
1986: Cambio de denominación: Ahora se denomina Rover Group.
1989: Jaguar sale del grupo y pasa a Ford.
1993: La división de camiones de Leyland se independiza.
1998: Cambio de denominación: Ahora se denomina MG-Rover Group."
Mi barco se construyó a finales de 1983 y fue registrado a principios de 1.984
A ver si consigo subir la foto de marras... 
Un saludo y aperitivas!