Cita:
Originalmente publicado por caribdis
En 1488 Bartolomeu Días llegó a Buena Esperanza y su tripulación le hizo dar la vuelta. En esas alturas ya sabían que había un anticiclón en el Atlántico Sur y que la mejor ruta para las naos sería ir casi hasta Brasil y pasar por el sur del anticiclón.
O sea, la ruta directa era posible, Mozambique y Mombasa vendrían más tarde, pero el "robo" de la ruta y la posterior competición por ella sería posible.
Un saludo
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Creo que estamos diciendo prácticamente lo mismo y que nos hacemos las mismas preguntas. Las rutas atlánticas y las distancias entre paralelos eran conocidas por todos los navegantes que surcaban estos mares en la segunda mitad del siglo XV, mayormente españoles y portugueses.
La existencia de tierras al oeste era un secreto a voces y todos empleaban el doble anticiclón atlántico para la vuelta a Europa desde el sur de Africa. En un foro de navegantes, todos podemos visualizar lo complicado que era para las antiguas naos y carabelas ceñir más de 90º con sus velas 'cuadras'. Era técnicamente imposible planearse ninguna travesía que no fuera de través a portantes. la ceñida no se había inventado.
Es ahí donde cuesta encajar a Colón. Sabemos que era un experimentado navegante y que vivió unos años en Madeira. ¿cómo pudo pensar que había llegado a las Indias por el oeste?
Un engaño de Colon a dos bandas con las coronas de Portugal y Castilla parece un tanto rocambolesco. Pero bueno, tratándose del Almirante, todo es posible.
saludos