Posiblemente hasta la zona 4 el ahorro que más llama la atención sea la ITB.
A uno que sabe mantener su barco es un trámite que lo único que aporta es pagar dinero, pero ¿es el caso de todos los armadores?.
Seguramente a alguno le pueda reportar el beneficio añadido de tomar conciencia del estado de su barco.
También depende del inspector claro, alguno pasa la inspección por teléfono y eso si es pagar por pagar.
