Tampoco creo sea correcto tener a la posible mayor velocidad que puede alcanzar un multicasco respecto a un monocasco como un inconveniente. Si eso fuera así, tendríamos que fijar cual sería la "velocidad límite segura"
, con lo cual podríamos llegar a límites absurdos (no sé porqué, eso me recuerda a los coches...
).
En principio y dentro de un orden, creo que la posibilidad de poder alcanzar velocidades mayores, siempre es una ventaja. Si quieres ir más despacio, siempre lo podrás hacer. Lo que no se puede hacer es hacer correr más de lo que puede un barco.
Tampoco creo se pueden comparar las posibilidades de barloventear de un monocasco a un multi, pues en todo caso estaremos hablando de barcos tan distintos que dificilmente se puede encontrar un denominador común para poderlos comparar, aunque sí se pueden ver las ventajas y desventajas de un tipo frente al otro.