[RagonichaFulva]

Originalmente publicado por Alex

Precisamente ayer le pegué una pasada haciendo bordos entre Lobos y Fuerteventura a un cata "Tahití" una vez ya lo había rebasado se veía claramente el brutal abatimiento que tenía el cata.... intentaban llevar un ángulo de ceñida más cerrado del que yo llevaba
Luego por la tarde, un X-50 con viento suave de popa le costó pasarme... por supuesto que al final me pasó.... faltaria más... en este caso su error fué que al haber poco viento deberian haber buscado un mejor ángulo de viento no tan apopado... se oian sus gritos de nervios al ver que no me pasaban tan rápido como esperaban

La verdad es que todo depende de las manos y las ganas de pasarte. El primer catamarán pecó de intentar ceñir más que tú, que es claro ejemplo de no saber cómo llevar un catamarán. Si llega a hacer ceñidas con ándulos mayores y bordos más frecuentes hubieras tragado su estela. Un cata ha de hacer más bordos, pero a pesar de ello el balance total es de más velocidad. Si además tiene génova aurovirante ya es un simple paseo...

La eslora también influye.

A pesar de ello, lo más importante son las manos. Yo hace una semanas alquilé un Bavaria 35 y me pasaron 2 veleros más pequeños de forma descarada (de aquello que dices que "seguro que ha encendido el motor") y un pequeño cambio en el viento (aumento) hizo que a mi vez yo les pasara de forma descarada. Cosas de la eslora y de que con más viento el barco y el trimado de las velas me ayudaron, pero sobre todo las ganas de hacer carreras o no.