Cita:
Originalmente publicado por Tristan Primero
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Y esa culata esta con valvulas, muelles, casquillos, sombreretes, etc. Vamos que te ahorras el hacer asientos de valvulas, cambiar casquillos y el motor se queda cojonudamente.
cualquier bobada que haga el mecanico te cuesta mas.
Tambien puedes buscar por si la encuentras algo mas barata, pero no creo que las diferencias sean muchas.
Suponiendo que si, que efectivamente la culata este rota y como dices, el resto esta bien, chico, pedir la junta de culata nueva y la culata, montar eso es un rato.
Comparado con lo que pensabas al principio...............................
Si quieres te voy diciendo lo que hay que hacer y la montas tu, ademas en internet hay montones de info para hacerlo, aunque eso el mecanico te lo monta en un momento.
