Vayan unas rondas de mi parte.
Después de mucho investigar y gracias a varios cofrades conseguimos descubrir que mi motor (Volvo 2003 turbo) tenía un fallo de compresión en dos de los tres cilindros. Yo no había notado pérdida de potencia significativa y el problema se manifestaba como una gran dificultad en el arranque en frío, cosa que mas o menos he podido solucionar.
Pero este fin de semana me he dado cuenta de que, ni avante ni atras pasaba de 2500rpm cuando su régimen máximo es de 3200rpm.
Mi pregunta es la siguiente: ¿puede ser esto debido al fallo de compresión o mas bien a un mal funcionamiento del turbo
