Hola a todos, despues de que dos mecanicos te hayan cambiado la correa no creo que el problema sea de desaliniamiento ya que ellos lo habran comprobado.
Como chequeo, siempre hay que comprobar que la superficie de contacto de la correa en la polea del alternador sea de como minimo 100º para evitar el patinado.
Aunque si te he entendido bien el alternador esta movido por una unica correa de 10mm. y esto si es asi, es insuficiente.
Un saludo y unas
