Me doy alguna respuesta a mi mismo (a lo mejor sirve a alguien que tenga las mismas dudas que estoy teniendo):
Cita:
Originalmente publicado por Xepe71
- que diferencias básicas existen entre el 260, 25.7 y el 25.7S? Entre estos y el nuevo 25, sí veo alguna (vela cuadrada, sin back stay...), pero entre los dos mencionados, no se ver diferencias, aparte de la edad de los mismos. Es más recomendable un 25.7 o un 260 que el 25.7S, mas moderno?
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http://www.latabernadelpuerto.com/fo...7de357f2ffdb50
Aquí mismo se indica que la diferencia entre el 260 y los más modernos es el backstay. Posiblemente no sea regulable
http://www.sailnet.com/forums/benete...-7-25-7-s.html
En este foro indican que las dos diferencias que existen entre el 25.7 y el 25.7S son la madera, que es de roble claro para el 25.7S, mientras que el 25.7 es más oscuro.
La segunda diferencia es que existe una versión con motor de 14 HP, y otra con motor de 9 HP. Esto solo lo veo en los 260, donde algún modelo indica tener motor Volvo (monocilíndrico), mientras que de 25.7 en adelante todos tienen Yanmar bicilíndrico.
https://www.hisse-et-oh.com/forums/f...ou-first-25-7s
En este foro indican que el carro de escota del 25S está en la popa, mientras que en modelos anteriores lo veo a 2/3 de la bañera. No que de mejores resultados, pero sí es mas práctico...
Cita:
Originalmente publicado por Xepe71
pretendo (algún día) llegar a las Baleares. Se puede equipar para Zona B, o necesito pasarme a una bandera extranjera (Belga?)? o es imposible?
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El 25 es C8D8, mientras que el 25.7S es B4C5D6, pero según donde se mire, indican cosas distintas. Es debido a la quilla abatible/fija?
Un saludo,