Hola Cofrades, me imagino que este hilo se abre en relacion al fatidico accidente que nuestro 802 Escuadron sufrio recientemente.
Si puedo aportar algo, y como siempre digo hay que ser tremendamente prudentes en formarse una opinion sobre todo por que no sabemos cual ha sido la causa.
No ayuda tampoco como he expresado en otros momentos el secretismo y falta de transparencia en el analisis del primer accidente sufrido por otro helicoptero gemelo de la unidad. Parece intuirse de las palabras del Ministro que fue un fallo humano, pero bueno este humilde Cofrade no ha podido leerse el informe. Sin informacion la gente hace elucubraciones
Tambien son temas bastante tecnicos (no muy complejos pero que require cierto conocimiento) y ademas en general salvo los que tenemos cierto interes poca gente tiene la paciencia de leerse los informes finales que en la mayoria de las veces explican bastante bien lo que ha ocurrido.
La noticia que pones es bastante Antigua y a continuacion podeis ver varios informes publicados
https://www.gov.uk/aaib-reports/aaib...lletin-s5-2012
https://assets.digital.cabinet-offic...012_G-CHCN.pdf
En concreto esos modelos no son los mismo que opera nuestro ejercito que son las versiones 332 B y 332 M
La antiguedad de los aparatos per se sin mas no significa necesariamente mas riesgo.
A nadie le cabe en la cabeza que en Espana se vaya autorizar la operacion de aviones si estos no son seguros y se cumple con la regulacion de seguridad
Ahora bien, lo que si que es una pena que debido a la falta de presupuesto estas unidades no hayan actualizado ni adquirido nuevos helicopteros, mucho mas modernos y con mejores prestaciones.
Saludos. Coronadobx