Cita:
Originalmente publicado por Palamos
Buenas noches. Y un ronoes para los cofrades.  
Queria plantearos una nueva duda que me asalta, estoy inmerso en la restauracion de mi llaut... y me planteo cambiar el motor, que pasa con los papeles de la barca donde figura el motor antiguo?
Podeis explicarme el procedimiento para cambiar el motor? que debo vigiliar o tener en cuenta?
Para todos aquellos que me ayuden muchas gracias y para los que lean este nuevo tema buen mar y mejor navegación... |
Te puedo informar de lo que hay que hacer para que no tengas los problemas que yo he tenido con el cambio a un Motor Vetus. (Bandera española)
Primero. Elegir el motor y ver que no supera la potencia máxima que figura en los papeles del barco.
Segundo. Buscar un mecánico/distribuidor del motor serio, que este autorizado por capitania para instalar motores.
Tercero. El mecánico autorizado ha de presentar en capitania solicitud para desistalar el motor antiguo y montar el nuevo. Esta solicitud ha de ir firmada tambièn por el armador/es.
Cuarto. Después de aproximadamente un mes capitanía contesta al mecánico y autoriza el cambio.
Quinto. Se cambia el motor.
Sexto. Una vez cambiado se ha de presentar en capitanía una serie de documentos:
-factura motor
- certificado conformidad CE
- certificado importación
-final de obra del montaje
- recibo de haber pagado la tasa del cambio
- recibo de haber pagado la tasa si interesa libre disposición motor retirado
- certificado de entidad acreditada ITB
Séptimo. Capitanía realiza inspección
Octavo. Si todo es correcto se expiden los papeles en el que figura el nuevo motor.
Por mi experiencia te aconsejaría que todos los acuerdos con el vendedor/distribuidor los hagas por escrito y que te asegures que el mecánico esté autorizado por capitanía.
Un saludo
Burgit