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Originalmente publicado por Ikota
Gracias coronadobx, siempre me han llamado la atención los submarinos.....
Como generan "aire respirable"? Durante cuánto tiempo? He visto en el vídeo que has colgado, que hablan de 3 meses.....pero ¿siempre sumergidos?¿cómo se sitúan (los gps entiendo que no funcionan ahí "abajo)?¿radares?¿profundidades de periscopio?¿cómo se aseguran que emergiendo no se ponen de "sombrero" a ningún barquitos?....en fin, tantas dudas por desconocimiento total....
Gracias por el vídeo, he visto el tuyo y otros similares "recomendados" por you tube
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1.- "aire respirable".
En los submarinos convencionales cuando se cierra la escotilla el aire que tienes dentro es el que "tienes" para respirar. Este aire se renueva cada vez que se hace snorkel, la primera "chupada" de aire de admisión de los motores diésel se toma de interior del submarino, se pone una alarma por depresión para que no nos pase nada y parar los motores es caso de emergencia por depresión.
Cuando estas muchas horas en inmersión y el nivel del O2 baja por debajo del 19/20%, se encienden unas "candelas" parecidas a las velas de las iglesias que al quemarse generan O2. Por cierto al aumentar el CO2 te duele la cabeza bastante.
2.- El tiempo sumergido o de patrulla, esta en función de los víveres, combustible y resistencia psicológica del personal.
3.- La situación es por estima, cuando se hace inmersión se toma una situación verdadera a costa o en caso de alta mar por GPS, a partir de hay en inmersión se hace por estima, tanto tiempo a tal rumbo a tal velocidad "aquí" debo de estar, cuando se hace snorkel se toma situación GPS para corregir la derrota. Ojo a las corrientes, un submarino en inmersión para pasar la "noche" se pone a 1/2 nudos para ahorrar bateria, la deriva puede ser muy importante.
Los buques hidrográficos son fundamentales en el levantamiento de cartas náuticas ya que son las mismas para barcos y submarinos.
4.- Profundidad de periscopio, snorkel, periscopio de ataque.
Varían según modelo de cada submarino.
5.- "Sombrero".
Se han dado casos de salir el submarino debajo del buque de guerra.
S-72 Siroco "sichoco" de ahora en adelante salio debajo del destructor Almirante Valdes, de la Escuadrilla 21ª "Los Latinos".
Consecuencias submarino roto periscopio y torreta por suerte nada más, destructor zona de proa obra viva y transductor de sonar al garete.
Los condiciones de acústica submarina varían enormemente cuando cambias de profundidad, contactos cercanos puedes dejar de oírlos y en cambio aparecen lejanos, etc.
Espero poder haberte aclarado algo.
Un saludo