Cita:
Originalmente publicado por Losencantes
El concepto de navegación por estima consiste en el cálculo aproximado de un punto de situación del barco considerando el rumbo y la velocidad navegadas.
Las posiciones del barco calculadas a partir del rumbo y la velocidad es lo que se conoce como situación estimada (Se).
Procedimiento
Desde el punto de partida se traza el Rumbo verdadero (Rv) que seguimos. Pasado un periodo de tiempo, y en función de la velocidad a la que se está navegando, se calcula la distancia navegada por la fórmula (Distancia = Velocidad × tiempo). Y luego se traza en la carta náutica dicha distancia recorrida sobre el rumbo.
Ejemplo. Si se ha navegado a un Rv = 75º durante 1 hora a una velocidad de 13 nudos; entonces la distancia recorrida será de 13 millas náuticas, que al trazarla sobre el rumbo nos dará la Se.
usted sige dandome la razon , solo hay un rumbo ,,,,, y encima verdadero.
y en el real decreo en el apartado 11.2 (que creo no lo ha leido con detemiento , ya que no lo ha visto segun expone) dice
distancia y rumbo directo en un recuadro y al lado desarrolla el mismo.
Por otro lado le comento en patron de yate si hace referencia a rumbo directo o rumbos en plural acompañando al singular.....
por otrolado digame usted en que otra comunidad autonoma a visto una cosa igual.
Y no es una gerra personal con nadie, sino sentar las bases para que a nungun otro alumno que pretanda obtener el PER le tomenb el pelo .
Un saludo. |
Ya que lo quieres copiar hazlo bien;
Concepto elemental de navegación por estima gráfica en la carta
El concepto de navegación por estima consiste
en el cálculo aproximado de un punto de situación del barco considerando el rumbo y la velocidad navegadas.
Las posiciones del barco calculadas a partir del rumbo y la velocidad es lo que se conoce como
situación estimada (Se).
Eres tú quién me la das al reconocer, por fin, que el problema de trata de una estima gráfica.
Me pareces que no entiendes esto muy bien, deberías repasarlo ya que tienes un lio entre lo que es estima gráfica sobre la carta y estima analítica, esta ultima si que corresponde al temario de PY.
Como veo que no tienes mucha idea de esto te lo explico.
En las estimas gráficas en la carta (las cuales forman parte del temario actual del PER) te suelen dar una HRB una posición, una Ct o los datos para calcularla, un Rv o Ra y por supuesto una Vm inicial de máquina para calcular una situación "ESTIMADA" al cabo de un tiempo.
No obstante pueden poner perfectamente sin incurrir en el incumplimiento de RD/875, en lugar de un solo rumbo varios bien Rv o Ra, en el caso que sean rumbos de aguja pueden darte los diferentes desvíos o bien, fijate hasta lo que pueden hacer, colocarte una tablilla de desvío para que tú apliques el que corresponda.
El problema propuesto en Tenerife el pasado sábado y que tu pretendes cuestionar su validez se ajusta perfectamente al programa actual de PER.
Espero que con esta aclaración al menos los cofrades que aquí entren en busca de información les quede claro que este problema esta dentro de los posibles en los exámenes de PER y actúen en consecuencia.
Saludos
Guillermo