Cita:
Originalmente publicado por SAMORP
Buenas tardes Guillermo.
La palabra clave "negocio de las I.T.B."tu lo has dicho. Un negocio que se tiene junto con el poder omnipotente de firmar prácticas reservado reservado para el personal profesional de la DGM.
Estoy de acuerdo en lo que manifiestas. Deberíamos tener una Subsecretaría a parte, donde se contemplaran, exclusivamente los derechos y deberes de la náutica de recreo que nada tiene que ver con la Marina Mercante y el Sector Marítimo Pesquero; pero por lo visto no ineteresa porque es un filón de oro, donde sòlo ellos tienen la patente de poder picar al 90% dejando un 10 a los PPER, a los que se les pone infinidad de vallas que deberán saltar, si no se aburren antes.
Yo me pregunto porque a un señor que lleva un autobús con responsabilidad de 60 pesonas no se les pide ni la mitad de certificaciones y la respuesta no es otra que el egoismo sin barrera que estos señores de la DGM tienen.
Por esto tenemos que unirnos y luchar porque no nos ninguneen.
Un abrazo y saludos.
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El tema de la Subsecretaria hace ya tiempo que lo venimos oyendo, y no precisamente por parte de los agentes sociales, sino de la propia Administración, lo que si duda sería interesante, siempre, claro está, fuera de la DGMM al igual que está en los países europeos, y es precisamente este un tema que José habló en cierta ocasión conmigo: "Una ley Europea" con titulación válida para todo el entrono de la U.E.
Como tú dices bien, "no interesa" ya que perderían muchas prebendas.
Un abrazo
Guillermo