[markuay]

Originalmente publicado por strass

Yo llevo el mismo motor y hace 5 años se lo lleve a un vecino mecánico de coches y sin prisa lo reparó, le localice los segmentos, llevó la culata a planificar, le cambio la junta de culata, las camisas, los pistones estaban bien y ademas fue imposible localizarlos, tienen una medida de carrera no usual, volvió a montar y funciona como un reloj, todo con piezas me parece recordar me salió por 600.-, no es un motor complicado al mio le fallaba la compresión, es un motor muy parecido a uno de motocultor.
Yo lo saque con el barco en el agua, lo saco la grúa del puerto, pesa sobre los 95Kgr, le hice una bancada de madera y se lo lleve en el coche al taller, no es necesario tener el barco en seco.
Tengo el manual de taller por si te interesa.

si no te importa, te mando un privado y me mandas el manual, supongo que hablamos de un PDF