Cita:
Originalmente publicado por port bo
Esto suele ocurrir cuando la estructura del barco es debil y acusa cualquier desajuste en los apoyos en la varada. Son barcos pensados en que esten siempre dentro del agua y repartiendo su peso sobre toda la superficie mojada. Cuando esta circunstancia no se cumple, vienen estos desajustes. Estos seguro que no se produjeron cuando el barco estuvo en una exposicion donde los supuestos futuros armadores podian trastearlo abriendo y cerrando puertas y cajones  saludos.  |
El GRP no es un material rigido y todos los barcos construidos con ese material flexan. En las construcciones metalicas, material mucho mas rigido que el GRP, hay que calcular el grado de flexion ya que sino pueden ocurrir cosas como esta