POr cierto, se me olvidaba, para arrancar, posicion de la llave con el piloto rojo encendido, cuentas 10 sg y la palanca embragada y arrancas a 1500rpm hasta que empieze a calentarse, lo notas en el reloj de ºC que sube.
Siempre arrancará y por lo que me dijo el técnico de Volvo, el motor debe llegar a su temperatura lo antes posible para evitar desgastes internos y lubricar bien, pero sin acelerones excesivos que lo pueden bloquear.
