Hola buenas tardes señores, una rondita de birras para el que le apetezca!!
Acabo de adquirir de segunda mano un mercury 5cv 2t, le e reparado la turbina de la bomba de el agua que la tenia rota y el anodo cambiárselo que estaba en mal estado.
e leído acerca de estos motores problemas de que se ahogan,mucho humo...etc
Quería pediros algunos consejos, para poder evitar estos problemas.
La mezcla se la e echo entorno a un 2% según ponía el tubo de aceite,es conveniente cada vez que pare el motor cerrar la llave de gasolina, para evitar que quede mezcla en el carburador?? O simplemente realizar este acto cuando vaya a dejarlo bastante tiempo parado?
Muchísimas gracias, Un saludo