Como dice el cofrade Alcapar, la primera curva corresponde a rumbos de ceñida en los que se navega con mayor y génova o foque, mientras que la segunda corresponde a rumbos más abiertos en los que ya es posible emplear el espi. La zona de intersección de ambas curvas corresponde a una zona mixta, donde podrías emplear un tipo de velas u otro.
En cualquier caso, estos valores son aproximados, porque además del viento, habría que tener en cuenta otros factores, como la dirección de las olas, el estado de carga del barco, el trimado ideal, etc.
Buenos vientos!!!
