Saludos y
De acuerdo en todo lo que se ha dicho salvo en que la escora da mayor beneficio por obtener mayor eslora dinamica puesto que obtenemos un menor rendimiento al tener superficies mojadas muy dispares, lo que hace que tengamos que meter timón y eso es forzarlo todo para nada.
Pienso que una escora superior a 25º no beneficia a nada, ni a la velocidad ni a jarcia ni a la comodidad...que tambien cabe considerarla si la travesia es larga. Si el barco entra en los 20 nudos de aparente ya hay que rizar , no vamos a obtener ni más velocidad ni nada que nos beneficie dejando el trapo , por supuesto si las velas estan viejas y embolsan.....apaga y vamonos...es algo así como coger curvas rapidas con los neumaticos gastados...
El mio es un Visiers 35
Viento del Sur