hola a todos y rondas
en España el aluminio es un desconocido
compras cualquier revista francesa, y a patadas, los astilleros de alu
en formas,(redondos) y en pantoques,
ventajas.. pesa como el poliester, 2,64 de densidad ,
ideal para la autoconstruccion en pantoques,
en teoria no necesita ni pintarse, duro casi como el acero,
ideal para viajes largos, no se rompe por choque, se abolla,
en el interior la condensacion no oxida como el acero
hoy en dia es facilisimo soldar alu, TIG o MIG
inconvenientes... el material es caro, este año lleva unas subidas que pa que
hay que aislar termicamente y acusticamente el interior (como el acero)
curiosamente en este pais, el personal no lo conoce mucho
y menos las caldererias, pocas poquitas y cobran mucho.....
el unico astillero español de alu de recreo, (pa nosotros vaya)esta en gerona y el tio es frances de bretaña...
actualmente, casi a desbancado a la construccion en tablero marino
(por el peso) y casi todos los diseñadores, van de stadt, roberto barros,
mark lombard, finot, caroff, bruce roberts, etc etc venden sus diseños para construir en acero y alu las diferencias suelen ser de uno o dos mm
mas en el grosor de las chapas, por lo demas identicos
Para mi, si a uno no le importan los pantoques, por lo de la estetica, y un poquito mas de superficie mojada....
el alu es lo mejor, sin discusiones
a se me olvidaba un defecto importante, es el par galvanico, debe estar
el casco hiper-super aislado de corrientes, nada de masas y siempre
disyuntores bipolares, y un medidor de fugas de corriente
es la unica pega
cuidaros