[Juriola]

Viendo la evolución de barcos y borrascas, se aprecia que tienen la capacidad de adelantar a las depresiones lo que pasa es que el Idec, cuando adelanta a su borrasca se encuentra con u agujero de viento y se queda parado hasta que le vuelve a alcanzar por detrás. El Spinrift, en cambio, ha encontrado un puente de viento que si sigue así le puede permitir alcanzar el viento que tiene delante. Si eso es así, va a llegar a Leewin con 3000 millas de ventaja.

Mi experiencia en regatas oceánicas se limita al liveskipper y con malos resultados por cierto, pero yo, de ir en el IDEC, hubiera seguido bajando hasta el 53S puesto que la constancia de viento estaba más clara y además le recortaba distancia al recorrido.