Hola a tod@s.
No sé si me equivocaré pero tiene toda pinta de chapuza de diseño de último momento tratanto de avanzar el emplazamiento de la orza hacia proa. Ese lastre oculto en proa demuestra que aun así se quedaron cortos. Citan el peso del garaje como la causa de esto.
Si vemos el esquema de la orza con sus pernos, parece que el perno trasero es el único que trabaja bien y supongo que en el diseño original sería el delantero.
Esto al margen de que la caja de fibra de 15 mm. de espesor seguro que es fruto del diseño de un caravanista de esos que dicen trabajan en el astillero.
Por último, viendo las fotos de la orza con sus pedazos de fibra, ¿ no os parece que el laminado de esta caja sea también un añadido al casco? Como si lo hubiesen hecho después de tener el casco ya terminado.
¿ Es posible que sus hermanos tengan la orza en su posición original y no tengan este problema ?
Suerte al armador
Magno