Esto es lo que se debiera hacer....dejarlo todo impoluto para ver si hay perdidas....agua, refrigerante, aceite...
Lo de mirar el casco en inmersion no me vale, no sirve, es engañoso....hay que hacer una suspension, ver el casco completamente limpio para poder ver ampollas, fisuras, golpes, juego de timon, arbotante, junta orza-casco.....
no sirve de nada verlo debajo el mar
SALUT
