Si no estoy confundido, las marcas que comentas solo se ven si quitas el motor de arranque.
Para hacer reglaje de taques no es necesario, simplemente vas girando el volante y veras cuando estan sueltos, entonces metes la galga y ajustas si hace falta.
Hay videos en you tube donde se ve el modo de hacerlo.
Es interesante comprobarlos todos antes de liarse a calibrar.
Los Yanmar suelen llevar un juego de 0,20 y hay que hacerlo con el motor frio.
