Cita:
Originalmente publicado por SAMORP
Buenos días.
La Marcación, es el ángulo que forma la línea de crujia del buque con el objeto que se divisa.
Por lo tanto hay que utilizar siempre el rumbo que marca la proa " EL VERDADERO".
Otra cosa distinta sería nuestra situación cuando hubiera viento o corriente, ya que estaríamos sobre el rumbo de superficie o efectivo.
Si a la marcación le sumamos el Rumbo algebraicamente la convertiremos en Demora
D=R+/-M, pero para poder pintar en la carta la remera resultante ésta debe ser verdadera por lo que el rumbo que habrá que sumarle será el verdadero Dv = Dv +/- M.
Un saludo
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Buenas tardes amigo SAMORP:
Discrepo contigo en que la marcación "hay que aplicar siempre el Rv" pues también pueden aplicarse al Ra, por ejemplo para el calculo de una Ct. Te pongo un simple ejemplo:
La demora verdadera a una enfilación es de 135º, navegando el buque al Ra = 205º. En el instante del cruce por la enfilación marcamos la misma por la banda de babor 080º. Calcular la Ct.
Da = Ra – M = 205 - 080 = 125º
Ct = Dv – Da = 135 – 125 = 010º
Ahora incluso puedes calcular el Rv si lo deseas:
Rv = Ra + Ct = 205 + 10 = 215º
Saludos
Guillermo