La timonería hidráulica tiene ventajas, es sencilla, fiable y hay bastante libertad para pasar las conducciones, pero tiene la pega de que no tiene un punto neutro fijo, dejas el timón a la vía y si giras una vuelta en una dirección y otra en la contraria no necesariamente vuelve a quedar el timón a la vía, hay una inexactitud que no tienen las direcciones mecánicas.
