Cita:
Originalmente publicado por TARABUSI
Hola.
Mi motor tambien tenía el eje de salida gastado, con lo que la brida de conexión al eje de la hélice se movía y perdía aceite.
Lo que hice fue mandar fabricar una brida con el estriado adaptado al del inversor, el desgastado, de manera que ha quedado muy ajustado y por un precio razonable (250 Eu)
|
Bien, en mi caso no hay pérdida de aceite, en cualquier caso gracias por el consejo.
