Re: Cambio segmentos Volvo 2003T
Buenas.
Si en las gargantas no hay topes tienes que hacer como te indica el cofrade TXELFI, los pones con a abertura a unos 120º (+/-) no es crítico.
Simplemente para que no coincidan las aperturas en la linea vertical.
Con un segmento viejo de cada tamaño lo partes y con la punta rota rasca la garganta para retirar la carbonilla, procura no arañar.
Al montar los segmentos ten mucho cuidado al abrirlos, se pueden partir con facilidad y al colocarlos en su sitio también es fácil arañar la falda del pistón lo cual es muy malo. Existen en el mercado unos alicates específicos pero realmente con cuidado y un poco de habilidad no son imprescindibles.
Otra cosa, los segmentos muy frecuentemente tienen grabada la palabra "TOP" en la cara superior, sobre todo si el perfil no es rectangular y tienen un poco de forma, esto debes respetarlo y asegurarte si no ves dicho TOP que tus segmentos son de montaje indiferente.
Cuando los tengas colocados y vayas a montar los pistones en el bloque aceita generosamente y necesitarás algún tipo de cincho para comprimir los segmentos, yo de chavalín usaba una tira de hojalata enrollada en el pistón con una abrazadera de cinta y mucho aceite, con unos golpecitos con el mango de un martillo entran bien.
Hay en el mercado unas cinchas específicas, si lo crees necesario te podría prestar las mías, hoy en día casi no las empleo en meses.
Un saludo, chistoso.
p.d. con el montaje de los casquillos de biela y bancada te recomiendo higiene absoluta, justo antes de montar bien aceitados con aceite bien limpio.
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