Yo he tenido problemas con una inversora Technodrive y un ATF genérico comprado en un repuesto de automovil (patinaba la inversora). Ahora solo uso ATF dexron II o III de Castrol (lo compro por Amazon) y no he tenido más problema. Conviene que drenes y limpies bien los residuos del fondo como te han comentado y trates de engranar a mano (es muy simple soltar el cable) para salir de dudas sobre si es el mecanismo de mando o la propia inversora.
Rapaz
